Descripción
CARACTERÍSTICA
El volante del motor es un componente circular y pesado que se encuentra en la parte trasera del motor, justo detrás del conjunto del embrague en los vehículos con transmisión manual, y en la parte delantera del motor en los vehículos con transmisión automática. Cuando el motor genera energía excesiva durante la fase de admisión y escape, el volante almacena el exceso de energía en forma de energía cinética. Luego, cuando el motor necesita energía adicional durante las fases de admisión y escape, el volante libera la energía almacenada para ayudar a mantener un flujo constante de potencia y evitar fluctuaciones bruscas en el funcionamiento del motor. El diseño puede variar según el tipo de transmisión del vehículo, ya que los vehículos con transmisión manual requieren una superficie plana en el volante para conectarlo al conjunto del embrague, mientras que los vehículos automáticos tienen una forma diferente para conectarse a la transmisión.
