El inyector se encarga de pulverizar el combustible en la cámara de combustión del motor en forma de una fina niebla para una mezcla óptima con el aire. Reduce las emisiones, así una combustión eficiente.
Las pastillas de freno están diseñadas para aplicar fricción y presión sobre los discos de freno cuando se acciona el pedal de freno. Están compuestas por material de alta resistencia que se desgastan gradualmente.
Las zapatas de freno son componentes del sistema de frenos. Se encuentran dentro del tambor de freno y se expanden cuando se aplica el freno, generando fricción contra la superficie interna del tambor.
El plato de embrague está entre el volante de inercia y el disco de embrague. Se compone por un conjunto de resortes y un plato metálico que ejerce la presión necesaria sobre el disco de embrague.
El radiador consiste en una estructura de tubos y aletas que permite la disipación del calor generado por el motor. El líquido refrigerante circula a través de los tubos del radiador, enfriando así el líquido.
El radiador consiste en una estructura de tubos y aletas que permite la disipación del calor generado por el motor. El líquido refrigerante circula a través de los tubos del radiador, enfriando así el líquido.
Los rodajes son componentes que permiten el movimiento suave y sin fricción en sistemas del vehículo, como el motor, la transmisión y la suspensión. Estos reducen el desgaste y mejoran la eficiencia.
Los rodajes son componentes que permiten el movimiento suave y sin fricción en sistemas del vehículo, como el motor, la transmisión y la suspensión. Estos reducen el desgaste y mejoran la eficiencia.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.