El amortiguador de compuerta asegura un cierre suave y controlado de la puerta trasera de vehículos, como camionetas o SUVs, brindando seguridad y comodidad a la carga y descarga, sin cierres bruscos.
El amortiguador de compuerta asegura un cierre suave y controlado de la puerta trasera de vehículos, como camionetas o SUVs, brindando seguridad y comodidad a la carga y descarga, sin cierres bruscos.
El eje de levas se ubica en la culata del motor y se acciona mediante una correa o cadena de distribución. Se encarga de controlar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
El eje de levas se ubica en la culata del motor y se acciona mediante una correa o cadena de distribución. Se encarga de controlar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
La articulación es una conexión flexible que permite el movimiento entre dos componentes del vehículo, como los trapecios de suspensión, barras de dirección o ejes. Además, reducen la fricción.
La barra estabilizadora está compuesta por una barra de acero que se flexiona y se opone al movimiento de las ruedas, transfiriendo parte de la carga de un lado a otro y minimizando la inclinación del vehículo.
La biela conecta el pistón al cigüeñal y transfiere la energía generada por la combustión al movimiento de rotación. Presenta un cuerpo alargado con un extremo unido al pistón y otro al cigüeñal mediante cojinetes.
La biela conecta el pistón al cigüeñal y transfiere la energía generada por la combustión al movimiento de rotación. Presenta un cuerpo alargado con un extremo unido al pistón y otro al cigüeñal mediante cojinetes.
La bocamaza es una abertura en la llanta de un vehículo, donde se inserta y se asegura la válvula del neumático. Permite inflar y desinflar el neumático, verificar la presión de aire y ventilar los frenos.
La bocamaza es una abertura en la llanta de un vehículo, donde se inserta y se asegura la válvula del neumático. Permite inflar y desinflar el neumático, verificar la presión de aire y ventilar los frenos.
La bocamaza es una abertura en la llanta de un vehículo, donde se inserta y se asegura la válvula del neumático. Permite inflar y desinflar el neumático, verificar la presión de aire y ventilar los frenos.
La bomba de aceite aspira el aceite del cárter y lo envía hacia los diferentes puntos de lubricación del motor. Utiliza un rotor y paletas para generar presión y garantizar un flujo constante de aceite.