La cremallera de dirección consiste en una barra dentada conectada a las ruedas delanteras y un piñón que se mueve con el volante. Transmite el movimiento al piñón, permitiendo giro en las ruedas.
La cremallera de dirección consiste en una barra dentada conectada a las ruedas delanteras y un piñón que se mueve con el volante. Transmite el movimiento al piñón, permitiendo giro en las ruedas.
La cremallera de dirección consiste en una barra dentada conectada a las ruedas delanteras y un piñón que se mueve con el volante. Transmite el movimiento al piñón, permitiendo giro en las ruedas.
La cremallera de dirección consiste en una barra dentada conectada a las ruedas delanteras y un piñón que se mueve con el volante. Transmite el movimiento al piñón, permitiendo giro en las ruedas.
La cremallera de dirección consiste en una barra dentada conectada a las ruedas delanteras y un piñón que se mueve con el volante. Transmite el movimiento al piñón, permitiendo giro en las ruedas.
El diferencial contiene engranajes y rodamientos que permiten la diferencia de velocidad entre las ruedas. Es esencial para un manejo suave y seguro, especialmente en curvas y terrenos resbaladizos.
El guardapolvo es una cubierta de goma o plástico que se coloca alrededor de las juntas de las partes móviles del sistema de suspensión y dirección. Su objetivo es proteger las juntas de polvo y contaminantes.
El guardapolvo es una cubierta de goma o plástico que se coloca alrededor de las juntas de las partes móviles del sistema de suspensión y dirección. Su objetivo es proteger las juntas de polvo y contaminantes.
El guardapolvo es una cubierta de goma o plástico que se coloca alrededor de las juntas de las partes móviles del sistema de suspensión y dirección. Su objetivo es proteger las juntas de polvo y contaminantes.
El buje de la barra estabilizadora es una pieza de goma que sirve como elemento de conexión entre la barra y el chasis del vehículo. Su función es reducir la fricción y permitir el movimiento controlado.
Articulación esférica que permite el movimiento y la flexibilidad de los brazos de control. Es esencial para mantener la estabilidad, el control y la comodidad del vehículo.
Articulación esférica que permite el movimiento y la flexibilidad de los brazos de control. Es esencial para mantener la estabilidad, el control y la comodidad del vehículo.