El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El termostato es una válvula que regula la temperatura del motor. Cuando el motor alcanza la temperatura óptima, permite que el líquido refrigerante circule hacia el radiador para su enfriamiento.
El termostato es una válvula que regula la temperatura del motor. Cuando el motor alcanza la temperatura óptima, permite que el líquido refrigerante circule hacia el radiador para su enfriamiento.
El termostato es una válvula que regula la temperatura del motor. Cuando el motor alcanza la temperatura óptima, permite que el líquido refrigerante circule hacia el radiador para su enfriamiento.
La toma de aire es una abertura en la parte delantera del capot que permite la entrada de aire fresco hacia el compartimento del motor. Para una temperatura adecuada del motor y mejora su rendimiento.
El tope de amortiguador es una pieza de goma o poliuretano ubicada en la parte superior del amortiguador. También, limita el recorrido del amortiguador y evita que este haga contacto con la carrocería.
El tope de amortiguador es una pieza de goma o poliuretano ubicada en la parte superior del amortiguador. También, limita el recorrido del amortiguador y evita que este haga contacto con la carrocería.