La compuerta es una barrera móvil, ubicada en la parte trasera de un vehículo, que se levanta o baja, manual o automáticamente, para facilitar la carga y descarga. Además, evita que el contenido se caiga.
El condensador elimina el calor del refrigerante gaseoso, convirtiéndolo en líquido y permitiendo que el ciclo de refrigeración continúe. Se ubica en la parte delantera del vehículo, donde recibe el flujo de aire.
El condensador elimina el calor del refrigerante gaseoso, convirtiéndolo en líquido y permitiendo que el ciclo de refrigeración continúe. Se ubica en la parte delantera del vehículo, donde recibe el flujo de aire.
El condensador elimina el calor del refrigerante gaseoso, convirtiéndolo en líquido y permitiendo que el ciclo de refrigeración continúe. Se ubica en la parte delantera del vehículo, donde recibe el flujo de aire.
El condensador elimina el calor del refrigerante gaseoso, convirtiéndolo en líquido y permitiendo que el ciclo de refrigeración continúe. Se ubica en la parte delantera del vehículo, donde recibe el flujo de aire.
La correa para tiempo sincroniza el movimiento de las partes internas del motor, asegurando un funcionamiento preciso y evitando daños en las válvulas y el pistón.
La correa para aire acondicionado transmite el movimiento del motor al compresor del aire acondicionado, permitiendo el enfriamiento eficiente del vehículo durante su funcionamiento.
La correa para bomba de agua transmite el movimiento del motor a la bomba de agua, asegurando un flujo adecuado de refrigerante para mantener el motor a la temperatura óptima de funcionamiento.
La correa para bomba de agua transmite el movimiento del motor a la bomba de agua, asegurando un flujo adecuado de refrigerante para mantener el motor a la temperatura óptima de funcionamiento.
La correa para bomba de agua transmite el movimiento del motor a la bomba de agua, asegurando un flujo adecuado de refrigerante para mantener el motor a la temperatura óptima de funcionamiento.
La correa para bomba de agua transmite el movimiento del motor a la bomba de agua, asegurando un flujo adecuado de refrigerante para mantener el motor a la temperatura óptima de funcionamiento.
La cremallera de dirección consiste en una barra dentada conectada a las ruedas delanteras y un piñón que se mueve con el volante. Transmite el movimiento al piñón, permitiendo giro en las ruedas.