La chapa de arranque es una parte clave del sistema de encendido que permite activar el motor al girar la llave, completando el circuito eléctrico para iniciar el vehículo
La chapa de puerta de un automóvil es un componente esencial tanto en términos de seguridad como de accesibilidad. Esta pequeña pero crucial pieza se encuentra en cada puerta del vehículo y es responsable de garantizar que la puerta se cierre de manera segura y se mantenga en su lugar durante la conducción.
El cigüeñal conecta los pistones con el sistema de transmisión y convierte el movimiento lineal en uno circular. Se equilibra para minimizar las vibraciones y permite la rotación suave del motor.
El cigüeñal conecta los pistones con el sistema de transmisión y convierte el movimiento lineal en uno circular. Se equilibra para minimizar las vibraciones y permite la rotación suave del motor.
El cigüeñal conecta los pistones con el sistema de transmisión y convierte el movimiento lineal en uno circular. Se equilibra para minimizar las vibraciones y permite la rotación suave del motor.
El cigüeñal conecta los pistones con el sistema de transmisión y convierte el movimiento lineal en uno circular. Se equilibra para minimizar las vibraciones y permite la rotación suave del motor.
El cilindro auxiliar de embrague actúa como enlace entre el pedal de embrague y el sistema hidráulico del embrague. Transmite la fuerza hidráulica al cilindro principal, liberando o accionando el embrague.
La bomba de embrague impulsa el fluido hidráulico a través de las tuberías hasta el cilindro de embrague, lo que permite el acoplamiento o desacoplamiento del embrague. Se encarga de activar el embrague.
El collarín de embrague se encarga de transmitir el movimiento del pedal de embrague a la horquilla de liberación del embrague. Al accionar, permite el acoplamiento o desacoplamiento del disco de embrague.
El collarín de embrague se encarga de transmitir el movimiento del pedal de embrague a la horquilla de liberación del embrague. Al accionar, permite el acoplamiento o desacoplamiento del disco de embrague.
El collarín de embrague se encarga de transmitir el movimiento del pedal de embrague a la horquilla de liberación del embrague. Al accionar, permite el acoplamiento o desacoplamiento del disco de embrague.