El filtro de aceite es una pieza crucial para el mantenimiento del motor. Se encarga de retener las impurezas y partículas presentes en el aceite, evitando que circulen y dañen los componentes internos.
El inyector se encarga de pulverizar el combustible en la cámara de combustión del motor en forma de una fina niebla para una mezcla óptima con el aire. Reduce las emisiones, así una combustión eficiente.
Los kits de embrague son conjuntos de componentes que incluyen el disco de embrague, el plato de presión y el cojinete o collarín de embrague. Reemplaza el conjunto completo del embrague cuando se desgasta.
El plato de embrague está entre el volante de inercia y el disco de embrague. Se compone por un conjunto de resortes y un plato metálico que ejerce la presión necesaria sobre el disco de embrague.
El radiador consiste en una estructura de tubos y aletas que permite la disipación del calor generado por el motor. El líquido refrigerante circula a través de los tubos del radiador, enfriando así el líquido.
El retén se utiliza para sellar y proteger los ejes y las partes móviles de los sistemas, evitando fugas de fluidos. Se coloca en las superficies de contacto para evitar la entrada de contaminantes.
El sello es un dispositivo utilizado para garantizar la integridad y seguridad de diferentes componentes y sistemas del vehículo. Están diseñados para prevenir la manipulación no autorizada.
El tambor de freno está fabricado con materiales resistentes al calor y al desgaste, como el hierro fundido. Proporciona una superficie de frenado amplia, asegurando una frenada eficiente en conducción.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El trapecio o brazo de suspensión está ubicado entre el chasis y el conjunto de la rueda. Su función es mantener la alineación y el control del movimiento de la rueda durante la conducción.
La válvula de admisión controla la entrada de aire en el motor, permitiendo una mezcla adecuada de aire y combustible para el funcionamiento óptimo del vehículo.
La válvula de escape controla la salida de gases del motor, ayudando a regular la presión y asegurar un funcionamiento eficiente del sistema de escape del vehículo.