El depósito de radiador alberga el refrigerante que circula a través del motor para disipar el calor. Tiene una tapa de presión que permite mantener el sistema hermético y controlar la temperatura del motor.
El disco de embrague está compuesto por un plato metálico con revestimiento de fricción. Al accionar el pedal de embrague, el disco se separa del volante del motor, permitiendo el cambio de marchas.
El disco de freno es un componente clave del sistema de frenos de un vehículo. Cuando se aplica el freno, las pastillas de freno presionan contra el disco de freno, generando fricción que detiene el vehículo.
El electroventilador se encarga de regular la temperatura del radiador al activarse cuando el motor alcanza una temperatura alta. Succiona el aire a través del radiador para disipar el calor del motor.
El faro delantero es una unidad de iluminación para la conducción nocturna y aumenta la visibilidad en condiciones de poca luz. Suelen incluir luces de cruce, luces de carretera y luces intermitentes.
El faro delantero es una unidad de iluminación para la conducción nocturna y aumenta la visibilidad en condiciones de poca luz. Suelen incluir luces de cruce, luces de carretera y luces intermitentes.
El faro neblinero es una unidad de iluminación, en la parte delantera, cerca de los faros principales. Diseñado para mejorar la visibilidad en condiciones de niebla, o situaciones de poca visibilidad.
El faro posterior es una unidad que brinda luz, señalización y visibilidad a otros conductores en la carretera. Incluye luces de posición, luces de freno, luces intermitentes y luces de marcha atrás.
El faro posterior es una unidad que brinda luz, señalización y visibilidad a otros conductores en la carretera. Incluye luces de posición, luces de freno, luces intermitentes y luces de marcha atrás.
El filtro de aceite es una pieza crucial para el mantenimiento del motor. Se encarga de retener las impurezas y partículas presentes en el aceite, evitando que circulen y dañen los componentes internos.
El filtro de aire es una pieza esencial del sistema de admisión de aire del motor. Retiene las partículas y contaminantes presentes en el aire, evitando que ingresen al motor y dañen los componentes internos.
El filtro de combustible elimina las impurezas y sedimentos presentes en el combustible antes de que este llegue al motor. Mantiene limpios los inyectores, mejorando el rendimiento del motor y evitando posibles daños.