El radiador consiste en una estructura de tubos y aletas que permite la disipación del calor generado por el motor. El líquido refrigerante circula a través de los tubos del radiador, enfriando así el líquido.
El retén se utiliza para sellar y proteger los ejes y las partes móviles de los sistemas, evitando fugas de fluidos. Se coloca en las superficies de contacto para evitar la entrada de contaminantes.
Los rodajes son componentes que permiten el movimiento suave y sin fricción en sistemas del vehículo, como el motor, la transmisión y la suspensión. Estos reducen el desgaste y mejoran la eficiencia.
Los rodajes son componentes que permiten el movimiento suave y sin fricción en sistemas del vehículo, como el motor, la transmisión y la suspensión. Estos reducen el desgaste y mejoran la eficiencia.
El sello es un dispositivo utilizado para garantizar la integridad y seguridad de diferentes componentes y sistemas del vehículo. Están diseñados para prevenir la manipulación no autorizada.
El tambor de freno está fabricado con materiales resistentes al calor y al desgaste, como el hierro fundido. Proporciona una superficie de frenado amplia, asegurando una frenada eficiente en conducción.
El terminal de dirección se conecta con los brazos de dirección y las rótulas. Su función es transmitir la dirección desde el volante hacia las ruedas delanteras, permitiendo que el conductor la controle.
El termostato es una válvula que regula la temperatura del motor. Cuando el motor alcanza la temperatura óptima, permite que el líquido refrigerante circule hacia el radiador para su enfriamiento.
El termostato es una válvula que regula la temperatura del motor. Cuando el motor alcanza la temperatura óptima, permite que el líquido refrigerante circule hacia el radiador para su enfriamiento.
El trapecio o brazo de suspensión está ubicado entre el chasis y el conjunto de la rueda. Su función es mantener la alineación y el control del movimiento de la rueda durante la conducción.
El trapecio o brazo de suspensión está ubicado entre el chasis y el conjunto de la rueda. Su función es mantener la alineación y el control del movimiento de la rueda durante la conducción.
La válvula de admisión controla la entrada de aire en el motor, permitiendo una mezcla adecuada de aire y combustible para el funcionamiento óptimo del vehículo.