La culata es una parte esencial del motor vehicular. Se encuentra en la parte superior del bloque del motor y sella la cámara de combustión. Contiene las válvulas de admisión y escape, así como las bujías.
El depósito de agua de limpiaparabrisas está conectado a un sistema de bombeo que rocía el líquido limpiaparabrisas a través de los brazos y las boquillas hacia el parabrisas. Está cerca del motor o en el compartimento.
El depósito de radiador alberga el refrigerante que circula a través del motor para disipar el calor. Tiene una tapa de presión que permite mantener el sistema hermético y controlar la temperatura del motor.
El electroventilador se encarga de regular la temperatura del radiador al activarse cuando el motor alcanza una temperatura alta. Succiona el aire a través del radiador para disipar el calor del motor.
El electroventilador se encarga de regular la temperatura del radiador al activarse cuando el motor alcanza una temperatura alta. Succiona el aire a través del radiador para disipar el calor del motor.
El filtro de aire acondicionado se encarga de purificar el aire que circula en el sistema de aire acondicionado del vehículo. Retiene polvo, polen, hongos y otros contaminantes presentes en el aire exterior.
El filtro de aire acondicionado se encarga de purificar el aire que circula en el sistema de aire acondicionado del vehículo. Retiene polvo, polen, hongos y otros contaminantes presentes en el aire exterior.
El filtro de aire es una pieza esencial del sistema de admisión de aire del motor. Retiene las partículas y contaminantes presentes en el aire, evitando que ingresen al motor y dañen los componentes internos.
El guardapolvo es una cubierta de goma o plástico que se coloca alrededor de las juntas de las partes móviles del sistema de suspensión y dirección. Su objetivo es proteger las juntas de polvo y contaminantes.
El inyector se encarga de pulverizar el combustible en la cámara de combustión del motor en forma de una fina niebla para una mezcla óptima con el aire. Reduce las emisiones, así una combustión eficiente.
La máscara es una estructura que se encuentra en la parte delantera. Sirve como elemento estético y de protección, al tiempo que permite el flujo de aire hacia el motor y otros sistemas de refrigeración.
La máscara es una estructura que se encuentra en la parte delantera. Sirve como elemento estético y de protección, al tiempo que permite el flujo de aire hacia el motor y otros sistemas de refrigeración.