Los anillos de pistón sellan el espacio entre el pistón y la pared del cilindro, evitando que escape la presión de combustión y el aceite lubricante. Permite el correcto movimiento del pistón.
La bomba de agua circula el líquido refrigerante a través del motor y el radiador para disipar el calor generado durante el funcionamiento. Crea un flujo de agua constante, por medio de un impulsor.
La bujía está compuesta por un electrodo central, un electrodo de masa y un aislante cerámico. Generan una chispa eléctrica para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro (combustión).
El cigüeñal conecta los pistones con el sistema de transmisión y convierte el movimiento lineal en uno circular. Se equilibra para minimizar las vibraciones y permite la rotación suave del motor.
El compresor se encarga de comprimir y bombear el refrigerante, permitiendo que el sistema genere aire frío. Tiene un embrague magnético que se activa cuando se necesita refrigeración.
El empaque proporciona una barrera hermética y duradera, asegurando un funcionamiento óptimo y prolongando la vida útil de los componentes del vehículo. Se utiliza para evitar fugas de líquidos, gases o polvo.
El faro posterior es una unidad que brinda luz, señalización y visibilidad a otros conductores en la carretera. Incluye luces de posición, luces de freno, luces intermitentes y luces de marcha atrás.
El faro posterior es una unidad que brinda luz, señalización y visibilidad a otros conductores en la carretera. Incluye luces de posición, luces de freno, luces intermitentes y luces de marcha atrás.
El filtro de aceite es una pieza crucial para el mantenimiento del motor. Se encarga de retener las impurezas y partículas presentes en el aceite, evitando que circulen y dañen los componentes internos.
El filtro de aire es una pieza esencial del sistema de admisión de aire del motor. Retiene las partículas y contaminantes presentes en el aire, evitando que ingresen al motor y dañen los componentes internos.
El kit de retenes incluye sellos y juntas para sellar diferentes componentes mecánicos, evitando fugas de líquidos o lubricantes y garantizando un funcionamiento óptimo.
La manija es un dispositivo en las puertas que genera el abrir y cerrar de los vehículos. Diseñada ergonómicamente para brindar un agarre cómodo al usuario, facilitando ingreso y salida del automóvil.