El depósito de radiador alberga el refrigerante que circula a través del motor para disipar el calor. Tiene una tapa de presión que permite mantener el sistema hermético y controlar la temperatura del motor.
El depósito de radiador con mangueras almacena y regula el flujo de refrigerante para mantener la temperatura del motor en niveles óptimos durante su funcionamiento.
El depósito de radiador alberga el refrigerante que circula a través del motor para disipar el calor. Tiene una tapa de presión que permite mantener el sistema hermético y controlar la temperatura del motor.
El depósito de radiador alberga el refrigerante que circula a través del motor para disipar el calor. Tiene una tapa de presión que permite mantener el sistema hermético y controlar la temperatura del motor.
El depósito de radiador alberga el refrigerante que circula a través del motor para disipar el calor. Tiene una tapa de presión que permite mantener el sistema hermético y controlar la temperatura del motor.
El ECU (Engine Control Unit) es el ordenador central del auto. Recibe, analiza y envía la información a los diferentes sensores y controladores situados en el vehículo.
El ECU (Engine Control Unit) es el ordenador central del auto. Recibe, analiza y envía la información a los diferentes sensores y controladores situados en el vehículo.
El ECU (Engine Control Unit) es el ordenador central del auto. Recibe, analiza y envía la información a los diferentes sensores y controladores situados en el vehículo.
El ECU (Engine Control Unit) es el ordenador central del auto. Recibe, analiza y envía la información a los diferentes sensores y controladores situados en el vehículo.
El electroventilador se encarga de regular la temperatura del radiador al activarse cuando el motor alcanza una temperatura alta. Succiona el aire a través del radiador para disipar el calor del motor.
El electroventilador se encarga de regular la temperatura del radiador al activarse cuando el motor alcanza una temperatura alta. Succiona el aire a través del radiador para disipar el calor del motor.
El electroventilador se encarga de regular la temperatura del radiador al activarse cuando el motor alcanza una temperatura alta. Succiona el aire a través del radiador para disipar el calor del motor.