La bujía está compuesta por un electrodo central, un electrodo de masa y un aislante cerámico. Generan una chispa eléctrica para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro (combustión).
La bujía está compuesta por un electrodo central, un electrodo de masa y un aislante cerámico. Generan una chispa eléctrica para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro (combustión).
La bujía está compuesta por un electrodo central, un electrodo de masa y un aislante cerámico. Generan una chispa eléctrica para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro (combustión).
La bujía está compuesta por un electrodo central, un electrodo de masa y un aislante cerámico. Generan una chispa eléctrica para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro (combustión).
La bujía está compuesta por un electrodo central, un electrodo de masa y un aislante cerámico. Generan una chispa eléctrica para encender la mezcla de aire y combustible en el cilindro (combustión).
El ECU (Engine Control Unit) es el ordenador central del auto. Recibe, analiza y envía la información a los diferentes sensores y controladores situados en el vehículo.
El ECU (Engine Control Unit) es el ordenador central del auto. Recibe, analiza y envía la información a los diferentes sensores y controladores situados en el vehículo.
El ECU (Engine Control Unit) es el ordenador central del auto. Recibe, analiza y envía la información a los diferentes sensores y controladores situados en el vehículo.
El ECU (Engine Control Unit) es el ordenador central del auto. Recibe, analiza y envía la información a los diferentes sensores y controladores situados en el vehículo.
El inyector se encarga de pulverizar el combustible en la cámara de combustión del motor en forma de una fina niebla para una mezcla óptima con el aire. Reduce las emisiones, así una combustión eficiente.
El inyector se encarga de pulverizar el combustible en la cámara de combustión del motor en forma de una fina niebla para una mezcla óptima con el aire. Reduce las emisiones, así una combustión eficiente.
El inyector se encarga de pulverizar el combustible en la cámara de combustión del motor en forma de una fina niebla para una mezcla óptima con el aire. Reduce las emisiones, así una combustión eficiente.