El collarín de embrague se encarga de transmitir el movimiento del pedal de embrague a la horquilla de liberación del embrague. Al accionar, permite el acoplamiento o desacoplamiento del disco de embrague.
El collarín de embrague se encarga de transmitir el movimiento del pedal de embrague a la horquilla de liberación del embrague. Al accionar, permite el acoplamiento o desacoplamiento del disco de embrague.
El collarín de embrague se encarga de transmitir el movimiento del pedal de embrague a la horquilla de liberación del embrague. Al accionar, permite el acoplamiento o desacoplamiento del disco de embrague.
El collarín de embrague se encarga de transmitir el movimiento del pedal de embrague a la horquilla de liberación del embrague. Al accionar, permite el acoplamiento o desacoplamiento del disco de embrague.
El collarín de embrague se encarga de transmitir el movimiento del pedal de embrague a la horquilla de liberación del embrague. Al accionar, permite el acoplamiento o desacoplamiento del disco de embrague.
El disco de embrague está compuesto por un plato metálico con revestimiento de fricción. Al accionar el pedal de embrague, el disco se separa del volante del motor, permitiendo el cambio de marchas.
El disco de embrague está compuesto por un plato metálico con revestimiento de fricción. Al accionar el pedal de embrague, el disco se separa del volante del motor, permitiendo el cambio de marchas.
El disco de embrague está compuesto por un plato metálico con revestimiento de fricción. Al accionar el pedal de embrague, el disco se separa del volante del motor, permitiendo el cambio de marchas.
El disco de embrague está compuesto por un plato metálico con revestimiento de fricción. Al accionar el pedal de embrague, el disco se separa del volante del motor, permitiendo el cambio de marchas.
El disco de embrague está compuesto por un plato metálico con revestimiento de fricción. Al accionar el pedal de embrague, el disco se separa del volante del motor, permitiendo el cambio de marchas.
Los kits de embrague son conjuntos de componentes que incluyen el disco de embrague, el plato de presión y el cojinete o collarín de embrague. Reemplaza el conjunto completo del embrague cuando se desgasta.
El plato de embrague está entre el volante de inercia y el disco de embrague. Se compone por un conjunto de resortes y un plato metálico que ejerce la presión necesaria sobre el disco de embrague.